海邊城市的話，不止海鮮很出名，有個行業(yè)也非常出名，那就是物流，因為港口多，這是天然的優(yōu)勢，所以在海邊城市，貨運專線和物流專線都特別多，那么貨運專線物流真的很好做嗎?怎么在那么多公司中脫穎而出呢?
貨運專線
貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路，簡稱貨運鐵路，是指以運營載貨列車為主、必要技術作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運專線有國家重載鐵路和地方專用鐵路兩大種類，其中專用鐵路在國內物流行業(yè)領域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風險。
貨運專線
貨運專線有哪些優(yōu)缺點?
1，優(yōu)點：鐵路運輸具有低成本、速度快、運量大、安全可靠、連續(xù)性強和風云無阻等多種優(yōu)勢，貨運專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運的主要特點是以載重為先、速度為次，而客運的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國家糧食倉庫等都必須建設相應的貨運專線。
2，缺點：貨物到貨時間不能確定，不能滿足較急的貨物，但具體也要分從哪個港口派出的，像上海中超物流的話，因為是上海的港口，所以沒什么問題，效率很高!
貨運專線
貨運物流好做嗎?
具體分哪個港口吧，上海和深圳香港的目前來說是好做的，而且目前全國物流配送已形成以上海為中心，輻射全國一、二、三線主要城市的信息化管理服務網絡，譬如說上海的中超物流，自98年建立以來做到現在，生意一直非常好，這就是地理位置的重要性所在，要是換了在其他小港口，說不定堅持不了這么久。