1、堅(jiān)持自我特色，專線物流避免套用別人的所謂經(jīng)驗(yàn)來(lái)提升自己，別人的經(jīng)營(yíng)是適合別人而總結(jié)歸納的，其先天性的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和慣性思維并不適合自己的發(fā)展基因。別人的經(jīng)驗(yàn)只能吸收歸納其適合自己的。不要不倫不類的生搬硬套。

2、基盤要穩(wěn)，專線物流其自有的線路和客戶是自己的基本盤，無(wú)論老板有什么想法，別輕易的動(dòng)自己的收入保障和生存保障。維護(hù)好原有的業(yè)務(wù)和線路穩(wěn)步增長(zhǎng)才是嘗試其他路子的前提，如果連自己的基本盤都維護(hù)不了，而去做其他嘗試最后可能進(jìn)入萬(wàn)劫不復(fù)。

3、開放和共享，無(wú)論加盟還是聯(lián)營(yíng)，甚至是成立第三方公司共同經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)持開放共享的姿態(tài)非常重要，拘泥于自己的投入多少收入多少，最后往往事與愿違。

4、技術(shù)投入跟上，專線物流企業(yè)目前來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定是一切的保障。其關(guān)注點(diǎn)多注意與自己新技術(shù)、新軟件的使用上，對(duì)物流企業(yè)的未來(lái)事關(guān)重要。別人都智能化、信息化了，人工成本降低了好幾個(gè)人，而自己還原地踏步，最后只能被淘汰。

5、服務(wù)和質(zhì)量，專線企業(yè)無(wú)論怎樣升級(jí)改造，其基本的服務(wù)和質(zhì)量是重中之重。價(jià)格營(yíng)銷是個(gè)大殺器，在一定時(shí)間段是非常誘惑，此一時(shí)彼一時(shí)，服務(wù)質(zhì)量的提升已經(jīng)成為了當(dāng)前普遍的客戶體驗(yàn)要求。反正都是自己掏錢買服務(wù)，何必找一個(gè)不痛快的人為自己服務(wù)?

6、斟酌和選擇，專線加盟平臺(tái)基本上成為了趨勢(shì)，別看宣傳和造勢(shì)，看對(duì)方提供什么實(shí)質(zhì)性的幫扶。否則成為對(duì)方收入來(lái)源之一。比如：除了交付名目繁多的加盟費(fèi)、線路費(fèi)、系統(tǒng)費(fèi)及各種亂七八糟的費(fèi)用等。