云倉是物流倉儲(chǔ)的一種，但是不同于傳統(tǒng)倉、電商倉，其次云倉中“云”概念來源于云計(jì)算，所以云倉是利用云計(jì)算以及現(xiàn)代管理方式，依托倉儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行貨物流通的全新物流倉儲(chǔ)體系產(chǎn)品。

“云倉”的分類

目前，云倉基本分為物流快遞類云倉、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉儲(chǔ)云倉、電商平臺(tái)類云倉三類。其中：

物流快遞類云倉以百世云倉、順豐云倉和郵政云倉為代表，它們具備規(guī)模大、自動(dòng)化程度高、運(yùn)營能力強(qiáng)，訂單響應(yīng)速度快、履行能力強(qiáng)等能力。同時(shí)，它們還可以根據(jù)客戶的數(shù)據(jù)、以及客戶對(duì)服務(wù)和成本的要求，建議客戶把庫存分布在不同的倉庫，讓庫存離用戶最近，大大縮短配送時(shí)間。

互聯(lián)網(wǎng)第三方倉儲(chǔ)云倉以中聯(lián)網(wǎng)倉、易代儲(chǔ)等企業(yè)為代表。它們深耕于電商供應(yīng)鏈領(lǐng)域，以倉庫為基地，為電商商家提供靈活多樣的服務(wù)。

電商平臺(tái)類云倉包括京東云倉、菜鳥云倉等。它們屬于真正意義上的云倉，因?yàn)榫〇|、菜鳥云倉體系不僅會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)分布庫存、有很強(qiáng)的自動(dòng)化訂單履行能力，還會(huì)主動(dòng)以貨主為單位對(duì)全渠道庫存分布自動(dòng)進(jìn)行調(diào)拔、對(duì)庫存進(jìn)行集中和優(yōu)化、并拉動(dòng)上游供應(yīng)鏈的補(bǔ)貨，強(qiáng)大到無可比擬。

“云倉”的價(jià)值

在全國新的物流形勢(shì)下，各類云倉發(fā)展很快，物流巨頭紛紛發(fā)力進(jìn)軍云倉服務(wù)領(lǐng)域，如郵政云倉、京東云倉、蘇寧云倉等。這么多的云倉平臺(tái)涌現(xiàn)出來，已經(jīng)形成了多方爭霸、熱火朝天的新物流行業(yè)局面。

一句話總結(jié)，云倉可以說是向社會(huì)開放倉儲(chǔ)資源和配送資源的第三方物流服務(wù)模式。商家跟云倉平臺(tái)企業(yè)簽定入倉協(xié)議，在云倉平臺(tái)根據(jù)市場(chǎng)銷售預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來布局庫存，使用云倉平臺(tái)的倉庫資源，將庫存布在離消費(fèi)者最近的倉庫里。當(dāng)顧客訂單下達(dá)后，由云倉平臺(tái)自動(dòng)選擇最優(yōu)倉庫揀選出貨，然后由云倉平臺(tái)將貨品送到顧客手中，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求的極速反應(yīng)，提高市場(chǎng)競爭力。

1 被縮短的配送時(shí)間

在云倉模式下，通過預(yù)測(cè)銷售和提前將庫存布局到離消費(fèi)者最近的倉庫，盡量縮短配送時(shí)間，縮短“定單完成提前期”。順豐云倉的“云倉即日”、“云倉次日”，京東云倉的“211限時(shí)達(dá)”、“次日達(dá)”，每個(gè)在時(shí)間上極致追求的物流產(chǎn)品，都反應(yīng)了“定單完成提前期”的極度重要。

2 提高供應(yīng)鏈反應(yīng)速度

云倉體系中高效的干線運(yùn)輸能力縮短了從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時(shí)間。除了倉庫網(wǎng)點(diǎn)多，庫存分布廣、離顧客近外，還有強(qiáng)大、高效的倉庫間的干線運(yùn)輸體系，順豐云倉甚至計(jì)劃在湖北建貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，2小時(shí)覆蓋全國市場(chǎng)，以此來提高順豐云倉的干線運(yùn)輸效率。高效的干線運(yùn)輸體系，縮短了從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時(shí)間。

3 降低運(yùn)營成本

云倉體系內(nèi)共享各處庫存也進(jìn)一步降低了安全庫存量，通常來說：分倉增加會(huì)增加整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的庫存總量。但在云倉體系中，通過干線快速調(diào)撥能力，和信息系統(tǒng)強(qiáng)大的訂單選倉能力，使各分倉的庫存實(shí)現(xiàn)共享，從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的庫存量。