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                      當(dāng)前頁(yè)面: 首頁(yè) > 關(guān)于中超 > 中超新聞 > 要郵寄物品,先看看哪種運(yùn)輸方式適合你!

                      要郵寄物品,先看看哪種運(yùn)輸方式適合你!

                      文章來源: 發(fā)布時(shí)間:2018-09-10 瀏覽次數(shù):

                      1快運(yùn)

                      快運(yùn)指的是面向單位及個(gè)人的快捷運(yùn)輸服務(wù),是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品,以較快的運(yùn)輸方式,運(yùn)送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中。快運(yùn)貨物的重量、數(shù)量、體積都比快遞運(yùn)輸對(duì)象大(100公斤-3噸),可以提供門到門的增值服務(wù),直接送到終端收貨人手中;也有指定收取貨地點(diǎn)客戶自己取貨或送貨到收貨點(diǎn)。

                       

                      快運(yùn)收費(fèi)主要特點(diǎn)是基本上按體積和重量計(jì)算價(jià)格,所以有貨要快運(yùn)公司托運(yùn),基本上快運(yùn)公司會(huì)問你是什么貨?輕貨還是重貨?保險(xiǎn)基本上是千分之三,但是保丟不保損??爝\(yùn)主要以零擔(dān)快運(yùn)比較多,也有整車快運(yùn)等服務(wù)。

                       

                      2快遞

                            快遞又名速遞,是兼有快速郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng),指通過鐵路、公路和空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞。在很多方面,快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù),除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外,現(xiàn)時(shí)很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時(shí)間的承諾及其他個(gè)性化的服務(wù)功能。因此,快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多??爝f速度一般比快運(yùn)快。

                       

                      快遞貨物以包裹為主,重量、體積雖然不同公司快遞規(guī)定的不一樣,但重量一般限定在100公斤以下,從體積上看:?jiǎn)芜呴L(zhǎng)度小于1.5米,圍長(zhǎng)小于3.5米。收費(fèi)按實(shí)際重量或體積重量收費(fèi),那個(gè)數(shù)量大就按哪個(gè)收費(fèi)。體積重量有換算公式。

                       

                      3零擔(dān)貨運(yùn)

                      所謂零擔(dān)貨運(yùn),指當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零指的是零散的,擔(dān)古代指的是扁擔(dān),在這里指的是車,零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),即不夠一車的意思,因此零擔(dān)貨物一般指運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的貨物。

                       

                      從重量上講。零擔(dān)貨物一般是一次托運(yùn)時(shí)計(jì)費(fèi)重量大于快遞規(guī)定的100公斤,又小于3噸的貨物。

                       

                      4零擔(dān)快運(yùn)

                      由于貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,承運(yùn)部門需要湊整一車后再發(fā)運(yùn),因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),發(fā)展出了定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車,提供零擔(dān)貨物的快速運(yùn)輸,即稱為零擔(dān)快運(yùn)。利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,零擔(dān)快運(yùn)也發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)快運(yùn)服務(wù),零擔(dān)快運(yùn)是最主要的快運(yùn)形式。

                       

                      5快件

                      需要快速物流服務(wù)的物品成為快件,根據(jù)不同的運(yùn)輸類型快件所指內(nèi)容也有所不同,如:郵政部門快件指快速投遞的信函郵件,快遞服務(wù)中指需要快速寄送的包裹,托運(yùn)服務(wù)快件指憑火車票辦理托運(yùn),物品隨旅客所乘車同時(shí)運(yùn)達(dá)的物品,零擔(dān)物流中指零擔(dān)快運(yùn)的物品等等。

                       

                      6整車物流

                      是以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物,按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。

                       

                      7合同物流

                      合同物流由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同,所以有人稱第三方物流為“合同物流(contract Logistics)”。 合同物流企業(yè)認(rèn)為物流的關(guān)鍵不在于基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè),而在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息的溝通,因此他們可以和各種倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)輸和簡(jiǎn)單加工企業(yè)簽訂合同來保證為委托方提供物流服務(wù)。這類企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上具有很大的靈活性,并且因其不進(jìn)行具體的管理,因此能更加集中精力來注重提高物流服務(wù)質(zhì)量。

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